充电桩方案

分类：充电桩
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发布时间：2019-10-28 23:41
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直流充电桩电源模块将三相380V交流电转换成750V的直流电压，是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车动力电池提供大功率直流电源的供电装置；前级通常采用三相PFC电路，后级DC＼DC模块通常采用三电平LLC电路进行功率调节，整个电源模块包含PFC电感、谐振电感、变压器及EMI滤波电感。

1、充电桩高频变压器：

对比于传统变压器，所描述的充电桩高频变压器空间利用率更高，磁芯采用铁氧体低损耗PC95材质EE65的结构，达到功率大、磁密小的目的；线包采用多股绞合膜包铜线与铜箔分为初次级绕制，多股膜包线主要特点是绝缘好，且由不同根数的细铜线绞合而成，解决通流中的趋肤效应问题；因为EE65尺寸结构问题，采用厚度较小，宽度较大的铜箔，也同时满足了较好的通流以及较小的电流密度问题，确保产品的效率和散热性良好。

2、充电桩谐振电感：

充电桩谐振电感的主要特点为，磁芯采用铁氧体低损耗PC95材质的片状材料，磁芯本身堆叠成为磁柱，每片之间采用分段气隙，每段气隙尺寸在0.17mm以下，起到工作时切割磁场的范围变小，从而有效降低产品铁损；绕组采用多股绞合膜包铜线，绝缘效果良好，并且由多股细铜线绞合而成，解决了铜损的问题；相比传统的谐振电感，所述充电桩谐振电感的损耗低，效率更高，通流能力好，抗直流叠加能力强。

3、PFC电感

PFC电感采用抗直流偏置能力较好的合金粉芯铁硅/铁硅铝为主体，在工作中能稳定的保持特定电流下的电感值，有效的消除细微杂波，起到很好的功率因素校正效果，主要特性是抗直流偏置能力强，空间利用率高，是目前充电桩项目不可或缺的重要器件之一。